Comment choisir sa pagaie?
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Plusieurs paramètres sont à prendre en compte pour choisir le bon modèle de pagaie qui fera de vos sorties des moments privilégiés. Une bonne pagaie doit se faire oublier. A aucun moment, elle ne doit créer le moindre inconfort que ce soit pour le pagayeur expérimenté ou le pratiquant occasionnel...
Difficile tout de même à une pagaie de se faire oublier chez le débutant qui n’a pas encore acquis une gestuelle harmonieuse et relâchée. Au bout de quelques sorties une bonne pagaie corrige les gestes imprécis et les choses rentrent dans l’ordre !
Paramètre 1 : largeur du bateau.
Vous devez connaître la largeur de votre bateau, cette mesure est importante car essentielle pour déterminer la longueur de votre pagaie ! Il y a une multitude de kayak sur le marché néanmoins il est facile de déterminer 3 tailles :
- small : de 48 à 55 cm
- medium : de 57 à 63cm
- large : à partir de 65 cm
Attention : Les valeurs indiquées dans les tableaux de choix en bas de page sont celles pour des bateaux correspondant à la catégorie médium. Il vous faut diminuer ces dimensions de 5 cm si votre bateau appartient à la catégorie 'Small' ou l'augmenter de 5cm si votre bateau appartient à la catégorie 'Large'.
Paramètre 2 : votre taille.
La taille est aussi déterminante pour la longueur de la pagaie. Si vous mesurez entre 155 et 165 vous aurez une pagaie plus petite qu'une personne qui fait entre 175 et 185 et si vous êtes au dessus de 190 ,vous aurez une pagaie encore plus grande ! Et çà quelque soit le type de bateau que vous utilisez.
Nous proposons deux systèmes de réglage qui vous permettent de modifier la longueur de votre pagaie (S-Lock system et Fast-Lock system)
Paramètre 3 : le style de votre coup de pagaie
2 styles différents :
- "hi angle" > La pagaie est proche de la carène du bateau, la stabilité directionnelle est bonne. C’est le coup de pagaie dynamique : Les cadences sont élevées et la recherche de l’appui est importante. La puissance est l’objectif recherché pour faire soit des maoeuvres rapides, un entrainement physique, ou évoluer dans des conditions difficiles. C’est un peu le style européen enseigné dans de nombreuses écoles de pagaie.
- " Low angle" > La prise d'eau est plus soft et les cadences sont moins élevées. Le mouvement de la pagaie est plus circulaire. la stabitilité directionnelle sur les bateaux sans dérive ou gouvernail est moins bonne. Un style moins fatiguant pour les muscles et les articulations sur les longues sorties . Très bon également dans les pathologies du mal de dos ! Le style "Low angle" vient de l'Amerique du nord.
Paramètre 4 : La taille des pales
Celle-ci est fonction du niveau du pagayeur et de sa condition physique :
- Large : Pour les pagayeurs puissants et en bonne condition physique.
- Medium : Lla taille la plus représentative c'est la taille la plus polyvalente.
On peut comparer cela au braquet de vélo : une pale large prend beaucoup plus d'eau et la cadence sera plus faible et nécessitera donc plus de puissance. Avec une pale medium, la cadence peut augmenter sans avoir une forte puissance à développer.
Paramètre 5 : L'angle de croisement des pales
A quoi ça sert ?
Nous devons cet angle de croisement aux coureurs de kayak de course en ligne. Ils se sont aperçus que les pales formant un angle de 90 ° l'une par rapport à l'autre offraient nettement moins de résistance aérodynamique que la pale aérienne. Cet avantage était encore plus marqué par vent de face ou une bonne partie de l'énergie du coup de pagaie était perdu pour pousser de l'air - sans parler de la diminution de la montée en cadence dûe à cette résistance !
Après des décennies de croisement à 90 °, les angles ont été ramenés à :
- 60° sur la quasi-totalité des pagaies de 'touring'
- 55 ° en course en ligne
- 45°sur les pagaies 'white water'.
Cette diminution de l'angle à rendu le coup de pagaie plus confortable : les 30° ET 45° en moins ont permis de limiter le mouvement du poignet (droit principalement) responsable du pivotement.
Croisé gauche ou croisé droit ?
90 % des gens sont croisés droit !!
Pour les croisés gauche, pas de panique nous réalisons ces pagaies à la demande !
Le Vario S-Lock Système offre aussi la possibilité de régler les angles de croisement.
Paramètre 6 : Ovalisateur ou non !
L'ovalisateur n'a pas de caractère obligatoire mais apporte un confort supplémentaire sur la main qui contrôle le croisement en général la main droite. C'est un plus également dans les conditions difficiles (esquimautage, navigation dans le fort courant etc…) où il est difficile de savoir comment la main est placée par rapport à la pale . Sur nos manches, l'ovalisation est réalisée par la forme même du tube : l'ovalisateur est intégré au manche.
Les pagaies "Racing" sont livrées sans ovalisateur. Vous pouvez cependant les demander en accessoires. Nous conseillons fortement de ne pas ajouter d'ovalisateur aux pagaies de compétitions afin de ne pas perturber le coup de pagaie.
Paramètre 7 : le manche.
Le manche droit reste le plus utilisé. L'emplacement des mains est libre sur toute sa longueur.
Le manche ergonomique permet de conserver l'alignement du bras avec la main
Cela se traduit par moins de contraintes articulaires sur le poignet et beaucoup plus de surface en contact sur le manche. C'est une prise confortable. Nous conseillons ce type de manche sur les pagaies de 'touring' aux pagayeurs expérimentés qui maîtrisent parfaitement leur placement de main car la zone ergonomique réduite impose un positionnement très précis.
Sur les pagaies 'white whater' généralement inférieure à 2 mètres le placement de main se fait beaucoup plus instinctivement et là le manche ergo peut apporter un confort d'utilisation dès les premières utilisations.
Paramètre 8 : Pagaie longueur fixe ou réglable.
Certains puristes ne jurent que par les pagaies fixes : nous étions dans ce cas avant de développer nos propres manches réglables! La plupart des systèmes proposés sont pour nous d'une part pas très fiables dans les blocages en rotation et d'autre part la flexion du manche est altérée par le double manchonnage ! De ce constat nous avons développé notre propre système de réglage et surtout mis au point des tubes réglables à flexion constante !
2 systèmes de réglages :
S-Lock System : : 10 cm de réglage. Choix d'angle de croisement inifini. Avantages : Précision et fiabilité de serrage.
Fast-Lock System : 9 cm de réglage par intervalle de 3 cm. Avantages : Rapidité et facilité (montage, démontage)
Paramètre 9 : votre programme.
Evidement, le dernier paramètre reste principalement votre choix de programme : vous avez déjà dû y répondre lors de l'acquisition de votre kayak ou canöe.
Au niveau du kayak 3 pratiques se distinguent :
- Touring : pratique qui regroupe la ballade, les randonnées que ce soit en rivière ou en mer ;
- White Water : pratique en eaux-vives ;
- Course en ligne : pratique compétition.
3 tableaux en fonction des programmes de navigation ont été établis
Ces tableaux sont assez precis dans leurs recommandations vous pouvez donc les utiliser en toute confiance pour choisir votre pagaie.
Choisir sa pagaie 'Touring'
Les valeurs indiquées dans ce tableau sont celles pour des bateaux correspondant à la catégorie médium. Il vous faut diminuer ces dimensions de 5 cm si votre bateau appartient à la catégorie 'Small' ou l'augmenter de 5cm si votre bateau appartient à la catégorie 'Large'.
| Taille de l'utilisateur | Longueur Pagaie | Pales Larges | Pales Medium | |
|---|---|---|---|---|
| fixe | ajustable | |||
| 152 > 160 cm | 205 | 200 > 210 | CrossOver - V12 | V12 |
| 162 > 170 cm | 210 | 205 > 215 | CrossOver - V12 | V12 |
| 172 > 180 cm | 215 | 210 > 220 | CrossOver - V12 | V12 |
| 182 > 190 cm | 220 | 215 > 225 | CrossOver - V12 | V12 |
| 192 > 200 cm | 225 | 220 > 230 | CrossOver - V12 | V12 |
| Taille de l'utilisateur | Longueur Pagaie | Pales Larges | Pales Medium | |
|---|---|---|---|---|
| fixe | ajustable | |||
| 152 > 160 cm | 210 | 205 > 215 | SeaCruiser - V8 | SeaCruiser - V8 |
| 162 > 170 cm | 215 | 210 > 220 | SeaCruiser - V8 | SeaCruiser - V8 |
| 172 > 180 cm | 220 | 215 > 225 | SeaCruiser - V8 | SeaCruiser - V8 |
| 182 > 190 cm | 225 | 220 > 230 | SeaCruiser - V8 | SeaCruiser - V8 |
| 192 > 200 cm | 235 | 230 > 240 | SeaCruiser - V8 | SeaCruiser - V8 |
Choisir sa pagaie 'white water'
La taille de la pagaie dépend beaucoup du type de bateaux utilisés. Le volume est à prendre en considération: Une pagaie courte sera intéressante pour le débutant et le Rodeo ( difficile de faire des figures avec une pagaie encombrante).Une pagaie plus courte donnera plus de puissance dans les rivières difficiles ou les manoeuvres devront être très précises. Ce tableau est une aide et n’est en aucun cas quelque chose à imposer ceci reflète la tendance mondiale. Note importante pour les bateaux a faible volume : considérer la première valeur recommandée en rouge.
| Taille de l'utilisateur | Longueur Pagaie | Pales Larges | Pales Medium | ||
|---|---|---|---|---|---|
| fixe | Ajustable | ||||
| droit | ergonomique | ||||
| 152 > 160 cm | 185 194 |
188 > 198 | 186 > 190 | Blast - W1 | Blast - W1 |
| 162 > 170 cm | 188 197 |
191 > 201 | 188 > 192 | Blast - W1 | Blast - W1 |
| 172 > 180 cm | 191 201 |
191 > 201 | 192 > 196 | Blast - W1 | Blast - W1 |
| 182 > 190 cm | 194 204 |
194 > 204 | 194 > 198 | Blast - W1 | Blast - W1 |
| 192 > 200 cm | 197 207 |
194 > 204 | 190 > 200 | Blast - W1 | Blast - W1 |
Choisir sa pagaie 'Canoe'
Voici un moyen simple de mesure pour déterminer la longueur d'une pagaie de canoë.
Asseyez-vous sur une chaise ou sur le sol et mesurez ensuite la distance entre vos yeux et l'assise. Cette mesure vous aidera à choisir votre pagaie dans le tableau suivant . Attention ce n'est qu'un moyen de valider une approche ; la meilleure chose pour choisir une pagaie et si cela est possible est de faire un essai !
| Mesure relevée | Longueur Pagaie | Pales Larges | Pales Medium | |
|---|---|---|---|---|
| fixe | ajustable | |||
| 66 > 67 cm | 130 | - | C1 | C1 - C1R |
| 71 > 72 cm | 135 140 |
- | C1 | C1 - C1R |
| 76 > 77 cm | 140 145 |
140 > 150 | C1 | C1 - C1R |
| 81 > 82 cm | 145 150 |
145 > 155 | C1 | C1 - C1R |
| 85 > 88 cm | 150 155 |
150 > 160 | C1 | C1 - C1R |
| 90 > 91 cm | 160 | 155 > 165 | C1 | C1 - C1R |
| 95 > 97 cm | 165 | 155 > 165 | C1 | C1 - C1R |